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Bahnen und Busse - Top-List
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Halt für Linien ohne Fahrplan.
Halt für Linien ohne Fahrplan. (Silli)
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Kommentare: 2



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110. Kommentar zum Bild : Dresdner Ikarusbus (3) - [In Kategorie : Busse] [gepostet am : 08.01.2003 15:18]
Eschy5 Achso!!! [gesamt : 7 Kommentar(e) zu diesem Bild]
Und ich dachte schon du meinst die Karre stinkt wie sau, weil alle Türen offen sind. Beim nächsten mal (wo der Satz mehrere Bedeutungen hat, musst du mal ein bissel genauer beschreiben, was du meinst).
gepostet von : : Eschy5 [Administrator]

109. Kommentar zum Bild : Neoplan Cityliner - [In Kategorie : Busse] [gepostet am : 08.01.2003 14:23]
Pilatus (Kriensnet) Richter Typ, Neoplan Metroliner [gesamt : 6 Kommentar(e) zu diesem Bild]
Ich finde er gleicht dem MD Future Tec wie ein Ei.

Der Cityliner ist der 3-achsige.
gepostet von : : Pilatus (Kriensnet) [Member]

108. Kommentar zum Bild : Neoplan Cityliner - [In Kategorie : Busse] [gepostet am : 08.01.2003 12:32]
Pilatus (Kriensnet) lustig [gesamt : 6 Kommentar(e) zu diesem Bild]
Der Bus sieht dem Wasserstoffbus in VG so ähnlich. Die spitze Schnauze und abgedunkelte Scheiben. So sehe ich es zumindest. :)
gepostet von : : Florian L. [Member]

107. Kommentar zum Bild : Kasseler Niederflurwagen (1. Generation) - [In Kategorie : Straßenbahnen] [gepostet am : 08.01.2003 00:20]
Florian L. Eschy, ich weiß, was du meinst [gesamt : 14 Kommentar(e) zu diesem Bild]
Du meinst ein Glesidreieck. Das ist zwar platzsparend, aber auch nur minimal. Außerdem kostet es jede Menge Zeit, da der Fahrer zwei mal durch die ganze Bahn laufen muss, um ans richtige Lenkpult zu kommen. Insgesamt wird es deswegen auch kaum gebaut, denke ich mir in meinem dunklen Kämmerchen. ;) Da sind Zweirichtungswagen besser. Sie sind in der Anschaffung zwar teurer aber ein Gleisdreieck kann ja bedeuten, dass man eine Bahn, d. h. mehrere Dienste von Fahrern mehr einsetzen müsste, um die Taktzeiten einhalten zu können. So würde es sich in den Betriebskosten niederschlagen, die ja längerfristig zu bedenken sind. (Oh Gott, es ist schon spät. Ich hoffe, das ist noch zu verstehen *g*)
gepostet von : : Florian L. [Member]

106. Kommentar zum Bild : Kasseler Niederflurwagen (1. Generation) - [In Kategorie : Straßenbahnen] [gepostet am : 07.01.2003 22:01]
Florian L. Bonn [gesamt : 14 Kommentar(e) zu diesem Bild]
In Bonn können alle Bahnen in 2 Richtungen fahren. In Köln müssen die ganz alten Bahnen noch umdrehen und bedienen deshalb nur Linien mit Wendeschleifen!
gepostet von : : Dopedeal [Member]

105. Kommentar zum Bild : Dresdner Ikarusbus (3) - [In Kategorie : Busse] [gepostet am : 07.01.2003 21:58]
Eschy5 Nein! [gesamt : 7 Kommentar(e) zu diesem Bild]
Ich meine abgasmäßig. Die ziehen doch normalerweise ne dicke Rauchwolke hinter sich her.
gepostet von : : Dopedeal [Member]

104. Kommentar zum Bild : Straßenbahnzug "Tatratriebwagen T4D" - [In Kategorie : Straßenbahnen] [gepostet am : 07.01.2003 14:04]
Eschy5 Wo wir gerade bei Fahrpreise sind, komme ich gleich mal zu den Tageskarten [gesamt : 31 Kommentar(e) zu diesem Bild]
Hi,

wie der Name schon sagt, ist doch eigentlich eine Tageskarte 24 h gültig. Aber unsere Verkehrsbetriebe scheinen das nicht zu wissen. Die sagen: "eine Tageskarte ist gültig bis zum Folgetag 4 Uhr." Das bedeutet, wenn man die Fahrkarte am 25.03. um 23.59 Uhr abstempelt kann man bis 26.03. 4 Uhr fahren. (Das sind ganze 4 Stunden!!! Da sieht man mal wie geldgierig die sind!!!)
Der Voteil ist aber wenn man am 26.03. um 0.01 Uhr abstempelt kann man bis zum 27.03. bis 4 Uhr fahren. (Ganze 28 Stunden!!!)
gepostet von : : Eschy5 [Administrator]

103. Kommentar zum Bild : Straßenbahnzug "Tatratriebwagen T4D" - [In Kategorie : Straßenbahnen] [gepostet am : 07.01.2003 13:54]
Eschy5 Preiserhöhung [gesamt : 31 Kommentar(e) zu diesem Bild]
Bei uns erhöhen die Schwe******ke meisstens am 1. April!!! Jetzt ist nur noch die Frage, ob das ein schlechter Aprilscherz ist. Wenn ja, dann finde ich ihn überhaupt nicht komisch!!!
gepostet von : : Eschy5 [Administrator]

102. Kommentar zum Bild : Kasseler Niederflurwagen (1. Generation) - [In Kategorie : Straßenbahnen] [gepostet am : 07.01.2003 13:49]
Florian L. Zweitrichtungswagen [gesamt : 14 Kommentar(e) zu diesem Bild]
Bei uns in Dresden gibt es von den 5 Teiligen Niederflurwagen auch Zweitrichtungs Fahrzeuge. Die 7-Teiligen sind nur für eine Richtung gedacht. Linie 1 hatte mal eine Stumpfendstation [sie fuhr von Schlömilchstraße nach Leutewitz (glaube ich)], aber nur Tatrazüge für eine Richtung. Das funktionierte, weil die Bahn ein paar Meter vorgefahren ist. Dann ist der Fahrer rückwärts in die Straße reingefahren und in die andere Richtung wieder vorwärts raus. (Hat es einer von euch kapiert oder muss ich eine Skizze anfertigen? *g*)
gepostet von : : Eschy5 [Administrator]

101. Kommentar zum Bild : Dresdner Straßenbahnzug (NGT 8 DD) - [In Kategorie : Straßenbahnen] [gepostet am : 07.01.2003 13:37]
Eschy5 Wieso lahm??? [gesamt : 10 Kommentar(e) zu diesem Bild]
Hi,

die Höchstgeschwindigkeit reicht doch aus. In der Stadt wird eh nicht mehr als 50 bis 60 km/h gefahren. Was mich immer stört ist,dass die Straßenbahnen auf einigen Straßen extra Gleistrassen haben und schleichen aber mit lahmen 40 km/h da lang. Bei Linie 13 ist der Fahrplan totaler Schrott, weil die so langsam fahren, dass die schon wieder auf dem Rückweg sein müssten. Das Probelm: die sind noch gar nicht in der Endstation angekommen und müssen aber seit 3 Minuten schon wieder in die andere Richtung fahren. Im Normal fall ist die Endpause 6 Minuten lang. Mehr ist nicht möglich, weil es in der Endstation nur 2 Gleise gibt. Es haben aber 3 Linien Endstation. Linie 9 und 13 Teilen sich das eine Gleis. Da fahren die Bahnen immer wechsel rein.
gepostet von : : Eschy5 [Administrator]


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