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Kommentar: BBL Member Registriert seit: 20.04.2004 Kommentare: 53 - Die Farbgebung, find ich, ist gut. Bringt die Linie etwas, denn nach Leuten sieht es im Bus nicht grad aus. 27.08.2004 15:48 k der busfan Member Registriert seit: 13.05.2003 Kommentare: 150 doch schon Die beiden Airport-Linien (Airport - S-Ohlsdorf; HVV-Tarif und Airport - Hbf; eigener Tarif) sind eigentlich ganz gut ausgelastet. Der Bus fährt da jetzt auch nicht gleich weg, sondern wartet ca. 10 Min. bis nach und nach immer mehr Fahrgäste eintrudeln. 27.08.2004 16:32 Busfan Member Registriert seit: 11.01.2003 Kommentare: 14 Linie Also die Lackierung lässt darauf deuten, dass der Bus wohl immer nur zum Flughafen fährt. Dann braucht der ja noch nicht mal eine Matrix. Und wie können die Fahrgäste denn die zwei Linien unterscheiden ohne Liniennummer? 29.08.2004 10:08 k der busfan Member Registriert seit: 13.05.2003 Kommentare: 150 ... Diese Busse mit dieser Lackierung fahren fast nur Airport-Linien. Seit aber die 3. Airportlinie (Airport-Altona) dicht gemacht wurde, setzt er auch diese Wagen im Auftrag ein. Nebenbei hat Jasper auch normale Stadtbusse für den Auftragsdienst. (u.a. Centroliner ;-) ) Das mit den zwei Linien geht schon, da am Flughafen dann entweder "Hauptbahnhof/Central-Station" oder "S/U Ohlsdorf" dransteht ! Und nebenbei: Was sollen Geschäftsleute oder so die nur kurz in Hamburg sind sich mit Liniennummern rumschlagen - da finde ich das Flugzeug schon ganz gut geeignet. Die Hamburger fahren - wenn sie mit dem Bus zum Flughafen fahren - mit der S-Bahn bis Ohlsdorf und dann mit der dortigen Airportlinie. Das ist nämlich zum einiges billiger. Momentan befindet sich am Flughafen ein S-Bahnhof im Bau aber man weiß noch nicht so recht, wie man diese neue Endstation ins Netz einbinden soll.... 29.08.2004 10:52 MADbus Member Registriert seit: 18.05.2005 Kommentare: 2 hm ein Traumbus *schwärm* 09.07.2005 16:56

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