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Gefunden: 12490 Kommentar(e) auf 1249 Seite(n). Angezeigt: Kommentar 9611 bis 9620. |
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 Dopedeal |
nene [gesamt : 6 Kommentar(e) zu diesem Bild]
Es haben schon alle Bahnen neue Rollbänder bekommen. Es gab mal eine Bahn, in der eine Matrix-Anzeige eingebaut wurde (Bild folgt), aber man hat negative Erfahrungen gemacht.
Weil:
Aus Gründen der Wirtschaftlichkeit wollte man nur einen Typ an Matrix anschaffen. Da die Anzeigenfläche auf den 7400er jedoch sehr viel kleiner ist als auf den neueren Bahnen, hat man eine Matrix gekauft, die genau in die 7400er passt. Bei der Testbahn, einem 9300er, sah das natürlich beschissen aus, wenn dort auf der riesen Anzeigefläche eine Mini-Matrix drin ist, auf der die Schrift noch gequetscht ist.
Die SWB hätten natürlich auch die 7400er so lassen können und nur in die neueren Bahnen große Matrixen einbauen können. Warum das nicht gemacht wurde, weiß ich nicht.
Die Tatsache, dass letztes Jahr neue Rollbänder gekauft wurden, zeigt jedenfalls für mich, dass es bei denen bleiben wird.
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gepostet von : : Dopedeal [Member] |
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 BBL |
Weiß nicht... [gesamt : 5 Kommentar(e) zu diesem Bild]
Sind das nicht die Bahnen, die in Karlsruhe als Ãœberlandlinie fahren (mit 100 Km/h)?
Also irgendwie hatte ich mal etwas interessantes über die gelesen.
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gepostet von : : Busfan [Member] |
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 dodel88250 |
Mal was anderes [gesamt : 8 Kommentar(e) zu diesem Bild]
Moderne Bahn mit witzigem Gesicht.
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gepostet von : : Busfan [Member] |
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Dopedeal |
Rollbänder [gesamt : 6 Kommentar(e) zu diesem Bild]
Es geht ja eigentlich um den Gedanken der Wirtschaftlichkeit.
Keiner der Verkehrsbetriebe kann es sich erlauben Geld zum Fenster rauszuwerfen.
Demnach müsste es für die SWB wirtschaftlicher sein, neue Rollbänder zu kaufen anstatt diese durch Matrixanzeigen auszutauschen (was natürlich erst einmal auch wieder mit Kosten verbunden ist). Da sich diese Kosten sicherlich nicht von heute auf morgen decken, müssten die Bahnen noch einige Zeit in Betrieb bleiben.
Busse mit Rollband kann man nach einer Zeit auslaufen lassen und zukünftig mit Matrix liefern lassen. Aber die Bahnen fahren doch sicher noch einige Jahre. Es sei denn, man hat nur bestimmten Bahnen ein neues Rollband verpasst und nur diese werden dann auf den von dir angesprochenen Strecken eingesetzt.
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gepostet von : : Busfan [Member] |
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dodel88250 |
hmm [gesamt : 8 Kommentar(e) zu diesem Bild]
nicht schlecht, aber die Front ist mir zu "gerade"!
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gepostet von : : Dopedeal [Member] |
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 ot.sperenberg |
RB 24 [gesamt : 4 Kommentar(e) zu diesem Bild]
Hat ´ne saudoofe Waggonkonstellation. 2 Dostos.
Vor allem an Schultagen. Die Bahnhöfe Dahlewitz , Rangsdorf und Dabendoerf haben gleich eine Weiterführende Schule. D.h. dass die beiden Waggons total überfüllt sind. Wenn z.B. 200 Leute warten, und dann kommt der Zug mit 4 Türen, d.h. dass an jeder Tür ca. 50 Mann stehen.
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gepostet von : : ot.sperenberg [Member] |
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 Silli |
Nur so zum Vergleich: Berlin [gesamt : 17 Kommentar(e) zu diesem Bild]
Auf der Stadtbahn in der HVZ: 90s - 150s Takt
Auf der Nordsüdbahn i.d.HVZ: 2-3 Minutentakt
Jede Strecke (außer nach Strausberg Nord) im 20 Minutentakt.
OK - Ist Berlin, aber trotzdem ;)
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gepostet von : : Gast [Gast] |
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Dopedeal |
also [gesamt : 6 Kommentar(e) zu diesem Bild]
"einige Haltestellen in Bonn" -> das ist wieder mal ein typischer Fernsehbericht.
In Bonn halten die Züge an jeder, aber auch an JEDER Haltestelle.
Was die meinten, ist Folgendes:
Die Strecke der Linie 18 ist zwischen Bonn und Köln leider nur eingleisig mit ein paar Ausweichstellen. Die Bahn fährt auch durch Bornheim (muss man nicht kennen) und hält in dessen "Dorfzentrum". Das Bornheimer Rathaus liegt etwas außerhalb, aber die Gleise der 18 gehen dort lang. Da neben dem Rathaus seit 2 Jahren auch eine Schule steht, will man schon länger dem Rathaus eine Haltestelle bauen.
Und wie das so ist, hat man kurz vor den Kommunalwahlen am Bornheimer Rathaus eine Haltestelle hingepflanzt. Da natürlich kein Geld da war, wurde sie auch nur eingleisig statt zweigleisig und ist auch kürzer als so eine Doppeltraktion, sodass die Enden vorne und hinten aus der Haltestelle rausstehen. Und damit das mit den Ausweichstellen funktioniert, werden jetzt wirklich die beiden Haltestellen Bornheim, Rathaus und Roisdorf West abwechselnd bedient, sodass du an einer den 40-Minuten-Takt hast. Das ist das größte Unding, was es gibt.
Naja, hat nichts genützt, die CDU hat trotzdem ihre absolute Mehrheit im Rat verloren und der SPD-Kandidat konnte sich in der Stichwahl durchsetzen.
Warum die schwarze Schrift auf weißem Grund haben, weiß ich nicht, aber ich finde, dass das moderner aussieht, als es in Köln damals mit weiß auf schwarz der Fall war (oder bei den Achtachsern ist). Die Ziele ändern sich nicht dramatisch, aber beispielsweise wurden letztes Jahr komplett neue Rollbänder bestellt, da die ja "Niehl, Sebastianstr." und "Thielenbruch" nicht drin hatten. Warum die nicht auf Digitalanzeige umstellen, weiß ich nicht, aber mich stören die Rollbänder nicht.
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gepostet von : : Dopedeal [Member] |
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 Dopedeal |
tjo... [gesamt : 2 Kommentar(e) zu diesem Bild]
Vor allem bald mit Niederflurwagen!
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gepostet von : : Dopedeal [Member] |
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 dodel88250 |
viel voller ! [gesamt : 4 Kommentar(e) zu diesem Bild]
Bei der S-Bahn ist das klar ! Aber die fahren bei uns als InterregioExpress herum, und da ist die letzte Haltestelle immer sehr groß ! Deshalb könnte ich sonst nie ein Bild von so einem leeren zug machen !
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gepostet von : : dodel88250 [Member] |
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