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4150. Kommentar zum Bild : Citaro - [In Kategorie : Busse] |
[gepostet am : 06.04.2005 17:34] |
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 Andi90 |
Fahrerseitenmatrix [gesamt : 15 Kommentar(e) zu diesem Bild]
Hamburg soll keine Nummernanzeige auf der Fahrerseite haben? Na das weiß ich aber besser. VHH/PVH-Busse haben sogar hinten eine komplette Matrix.
Hier bei mir gibts an der Fahrerseite keine Matrix...und Innenanzeigen haben wir auch nicht.
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gepostet von : : k der busfan [Member] |
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4149. Kommentar zum Bild : 05er Citaro VHH - [In Kategorie : Busse] |
[gepostet am : 06.04.2005 17:28] |
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 k der busfan |
@Busfan [gesamt : 16 Kommentar(e) zu diesem Bild]
bist du en spammer!!! Wenn du schon was schreibst dann soll es auch en sinn ergeben.
@Dope das stimmt aber mit den richtlinien kriegt man bei mir bisher noch nicht so viel mit!
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gepostet von : : Andi90 [Member] |
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 k der busfan |
"Wie machen sich die Busse denn so?" [gesamt : 18 Kommentar(e) zu diesem Bild]
Also ich empfand die ganz angenehm und schön leise! Allerdings ist der Doppelpackbetrieb im normalen Einsatz kaum tragbar. Daher werden die dann wohl auf Solobus-Linien fahren. Und die Überlandbestuhlung (auch noch in hellgrau!) ist für den Hamburger Stadtverkehr etwas ungeeignet.
Aber die sind wahrscheinlich noch zu teuer! Der Wasserstoff muss ja auch erst aufwendig gewonnen werden.
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gepostet von : : k der busfan [Member] |
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4147. Kommentar zum Bild : Citaro - [In Kategorie : Busse] |
[gepostet am : 06.04.2005 17:22] |
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Andi90 |
Antworten!!! [gesamt : 15 Kommentar(e) zu diesem Bild]
Bei mi in der gegend haben keine Busse an der fahrer seite ne Linien anzeige. Bei unseren Bussen steht auch nicht drin welche Haltstelle die nächste ist. Dafür kann man den Busfahrer fragen die es einen dann auch sagen. Und von den Bussen gibt es ja nur 2 stück und wenn de lesen könntest wüßtest de auch dass ich zu den bus nicht viel sagen kann weil das bild nicht von mir ist.
Die Busse bei uns haben alle 3 türen weil die zum Größten teil für lüttich gebaut werden und das lütticher netzt 550.000 EW erfasst. Sind 76,5 der Fahrgäste die mit der TEC fahren.
Und das mit den 1000EW Kaff will ich überhört haben. Ich wohne in nem Dorf mit max. 2000EW und hier gibt es buslinien eine hat ne fahrt von 30 minuten (fährt aber nur an schultegen) eine Fährt nur morgens und abends und verbindet Eupen mit aachen (fahrt dauer über hauset [wo ich wohne]50 minuten und auf normalen Weg 40 Minuten und eine Die fährt immer Tagsüber Und hat ne strecke von 40 minuten.
Also ich würde en Dorf kein Kaff nennen Wenigstens ist hier die luft noch nicht verpestet und man kann noch auf der straße rumgehen nich wie in der Stadt!!!!!
MFG
ANDI90
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gepostet von : : Andi90 [Member] |
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k der busfan |
Erzähl mal [gesamt : 18 Kommentar(e) zu diesem Bild]
Wie machen sich die Busse denn so?
Dürfte wohl auch für Köln eine Überlegung Wert sein.
Allein die ganzen Diskussionen um diese Feinstaubbelastung.
Jedenfalls haben unsere Busse haben seit 1990 Rußfilter.
Nach einem Pressebericht haben das die meisten Betriebe in NRW nicht.
Dacht da spontan an Bonn. Dope????
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gepostet von : : Busfan [Member] |
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4145. Kommentar zum Bild : 05er Citaro VHH - [In Kategorie : Busse] |
[gepostet am : 06.04.2005 16:09] |
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k der busfan |
No comment [gesamt : 16 Kommentar(e) zu diesem Bild]
O.T.
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gepostet von : : Busfan [Member] |
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4144. Kommentar zum Bild : Citaro - [In Kategorie : Busse] |
[gepostet am : 06.04.2005 16:06] |
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Andi90 |
Erschreckend [gesamt : 15 Kommentar(e) zu diesem Bild]
Also es erstaunt mich immer wieder, wie "fahrgastfreundlich" die Busse heute ausgerüstet werden.
Ich weiß noch, als ich mich während der "Sparjahre" von Mitte bis Ende der 90er Jahre über die KVB geärgert habe, weil man im Bus keine einzige Haltestelleninformation finden konnte.
Und auch das obrige Foto zeigt mal wieder so einen Schwachsinn.
So weit ich weiß, haben die Hamburger Busse auf der Fahrerseite außen keine Liniennummer.
Das finde ich schon quatsch.
Aber was ich oben auf dem Foto sehe, ist total verpeilt.
Und zwar, weil es sich widerspricht:
Wenn ich Standard Busse mit drei Türen einsetze, dann deutet das ja darauf hin, dass sehr viele Fahrgäste Ein- und Aussteigen und das möglichst schnell.
Heißt also: Ich habe viele Fahrgäste und vermutlich auch viele verschiedene Linien, die sich auch kreuzen.
Dann sollte man den Fahrgästen doch auch die Information zukommen lassen, die diese benötigen, um sich zu orientieren.
Wenn das jetzt ein 1000 EW Kaff wäre, wo ein, zwei kurze Linien durch den Ort fahren, dann kann ich das ja noch nachvollziehen. Aber da scheint jemand nicht mitgedacht zu haben.
BTW: Was sind das denn für rote "Dinger" außen an den Türen? Doch nicht etwa Nothähne?????
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gepostet von : : Busfan [Member] |
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 Silli |
Thüringer Wald [gesamt : 8 Kommentar(e) zu diesem Bild]
Aber die Bahnh heißt so, weil sie von Gotha in den Thüringer Wald fährt!
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gepostet von : : k der busfan [Member] |
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Silli |
Wald und Felder [gesamt : 8 Kommentar(e) zu diesem Bild]
Da war ja nur an den letzten paar Haltestellen richtiger Wald. Die Bahn fuhr mehr über Felder statt durch den Wald. Ich finde man sollte die in Thüringer Feldbahn umbenennen. :-)
Aber sonst schöne Strecke.
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gepostet von : : Eschy5 [Administrator] |
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4141. Kommentar zum Bild : TEC O405 - [In Kategorie : Busse] |
[gepostet am : 05.04.2005 22:31] |
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 k der busfan |
ich habs eben gesehn [gesamt : 3 Kommentar(e) zu diesem Bild]
der ist von TCM aus Lüttich
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gepostet von : : Andi90 [Member] |
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