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Bahnen und Busse - Top-List
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321 RV - EH Hirschgraben
321 RV - EH Hirschgraben (dodel88250)
Busse
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370. Kommentar zum Bild : KVG Busse im Werk - [In Kategorie : Busse] [gepostet am : 16.02.2003 17:37]
Michi0310 hmmm [gesamt : 4 Kommentar(e) zu diesem Bild]
Ich glaube die wollen unbedingt wieder neue Busse haben. Die fahren im Moment mit ihren zwei ältesten Bussen am meisten. Den neuesten Bus habe ich lange nicht mehr gesehen. aber es gibt ihn noch. Vielleicht wird ja dieses Jahr noch erneuert. Das wär cool.
gepostet von : : Michi0310 [Member]

369. Kommentar zum Bild : 2. Zusammenstellung für Bonn (Gelenkbusse) - [In Kategorie : Busse] [gepostet am : 16.02.2003 17:36]
Dopedeal Ist ja auch klar [gesamt : 20 Kommentar(e) zu diesem Bild]
Das sind ja auch ältere Dinger. Wir haben ähnliche Busse und die finde ich sehr bequem. Die Sitze komfortabel. Auch die neuen sind komfortabel, weil dort die Sitze drin sind, die in der Straßenbahn drin sind. Die habe ich ja hier mal bei den Straßenbahnen hochgeladen.
gepostet von : : Florian L. [Member]

368. Kommentar zum Bild : 2. Zusammenstellung für Bonn (Gelenkbusse) - [In Kategorie : Busse] [gepostet am : 16.02.2003 17:30]
Dopedeal @ Florian [gesamt : 20 Kommentar(e) zu diesem Bild]
Die Citaros kann ich nur empfehlen. Ich finde die Neoplans aus Bonn (siehe foto oben links) nicht sehr schön. Bin schon mitgefahren.

Naja. Mein Favorit sind von MB: Citaro, Integro, Setra und von MAN: die neuste Generation (siehe foto unten rechts)
gepostet von : : Michi0310 [Member]

367. Kommentar zum Bild : 2. Zusammenstellung für Bonn (Gelenkbusse) - [In Kategorie : Busse] [gepostet am : 16.02.2003 16:55]
Dopedeal @Michi [gesamt : 20 Kommentar(e) zu diesem Bild]
Ich finde Neoplans gut. Es hängt sicherlich auch damit zusammen, dass jeder Verkehrsbetrieb auch noch Einfluss auf das Modell hat. Die Kasseler sind gut. Ich denke nicht, dass man eine Klimaanlage in den Bussen ausschlagen würde.
Das sieht man auch deutlich. Hier ist ein Bonner N 4021-Neoplan mit einer ganz anderen Front als einer aus Kassel.
Die Citaros sehen auch nicht schlecht aus. Ich bin aber noch nie mit einem gefahren.
gepostet von : : Florian L. [Member]

366. Kommentar zum Bild : 2. Zusammenstellung für Bonn (Gelenkbusse) - [In Kategorie : Busse] [gepostet am : 16.02.2003 16:12]
Dopedeal @Busfan [gesamt : 20 Kommentar(e) zu diesem Bild]
Citaros sind cool im Gegensatz zu NEOPLANS. Die finde ich net so. Kann aber auch daran liegen das die in unserer Ecke net rumfahren.

@Dopedeal.

Auch die 2. Buszusammenstellung ist dir sehr gut gelungen. Nur weiter so!!
gepostet von : : Michi0310 [Member]

365. Kommentar zum Bild : 2. Zusammenstellung für Bonn (Gelenkbusse) - [In Kategorie : Busse] [gepostet am : 16.02.2003 15:22]
Dopedeal Unfähigkeit [gesamt : 20 Kommentar(e) zu diesem Bild]
Ich glaube mal, dass Mercedes im Jahr 1994 / 1995 Unfähigkeit und der Grund dafür war, dass in Köln zu diesem Zeitpunkt 65 MAN NG272 angeschafft wurden.

Soweit ich weiß stehen im Moment wieder Lieferungen von Gelenkbussen an.
Ich denke mal, dass man sich im Moment auf die Citaros eingeschossen hat.

Normalerweise müsste jetzt Neoplan wieder an der Reihe sein.
Bin gespannt.
gepostet von : : Busfan [Member]

364. Kommentar zum Bild : Zusammenstellung für Bonn - [In Kategorie : Busse] [gepostet am : 16.02.2003 12:43]
Dopedeal Hmm [gesamt : 47 Kommentar(e) zu diesem Bild]
Das ist ja wirklich merkwürdig. Bonn hat dafür die U-Bahnlinien, die sicher in einem sehr dichten Takt fahren. Bei uns fahren die Bahnen alle 15 Minuten. Zu verkehrsschwachen Zeiten alle 30 Minuten, das ist abends so und sonntags.
Linien wird es demnächst noch mjehr geben. Die RegioTram soll längerfristig Regionalzüge ersetzen, indem man sog. RegioTrams einsetzt. Das sind große Trams, die dann am Hauptbhnhof auf das Kasseler Straßenbahnnetz übergehen. Die drehen eine Runde in der Innenstadt und fahren wieder zum Hauptbahnhof. Leider kommt es im Moment nicht weit voran, weil man nicht weiß, wie man die RegioTram durch den denkmalgeschützten Hauptbahnhof führen soll. Nach neuesten Plänen soll der Hauptbahnhof kostspielig untertunnelt werden, wobei schon die heutige Tunnelstrecke am Hauptbahnhof verhasst ist.
gepostet von : : Florian L. [Member]

363. Kommentar zum Bild : Zusammenstellung für Bonn - [In Kategorie : Busse] [gepostet am : 16.02.2003 12:17]
Dopedeal Einwohner [gesamt : 47 Kommentar(e) zu diesem Bild]
Bonn hat 300.000 Einwohner, das ist es ja. Es ist jedoch noch eine weitere Straßenbahnlinie, die sogenannte "Hardtberglinie" geplant, die auf den Hardtberg im Bonner Westen hochfahren soll.
gepostet von : : Dopedeal [Member]

362. Kommentar zum Bild : Zusammenstellung für Bonn - [In Kategorie : Busse] [gepostet am : 16.02.2003 09:36]
Dopedeal Er funktioniert jetzt [gesamt : 47 Kommentar(e) zu diesem Bild]
Ja, im Gegensatz zum Kasseler Netz ist das Bonner klein. Bonn hat wie viele Einwohner? Kassel hat ca. 200.000.
Dafür habt ihr Verbindungen nach Köln. Naja, geht bei uns ja auch nicht. Wir haben zwar zwei Nachbarstädte, die sind aber viel kleiner als Kassel (beide ca. 30.000 Einw.) und von dorther kommen ja auch so viele Leute. Aber dass ihr einen Stadtteil namens Oberkassel habt, finde ich gut. *g*
gepostet von : : Florian L. [Member]

361. Kommentar zum Bild : Wuppertaler Schwebebahn (Bild 1) - [In Kategorie : Schwebebahnen] [gepostet am : 15.02.2003 23:41]
Dopedeal ne, die Geschichte kenne ich nicht [gesamt : 23 Kommentar(e) zu diesem Bild]
Wieso probiert man denn so etwas aus? Brauchte man dringend eine Fahrzeugreperatur oder gar ein neues Fahrzeug? :D
gepostet von : : Florian L. [Member]


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