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 Eschy5 |
Geiles Netz [gesamt : 5 Kommentar(e) zu diesem Bild]
Vor allem das S-Bahn-Netz ist heftig!
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gepostet von : : Dopedeal [Member] |
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Michi0310 |
Zeiten [gesamt : 3 Kommentar(e) zu diesem Bild]
Sind ja echt geile Zeiten *g*! Und wie oft der fährt *gg*!
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gepostet von : : Dopedeal [Member] |
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 Florian L. |
Lärm [gesamt : 15 Kommentar(e) zu diesem Bild]
Sie sind echt leise! Ich finde vor allem lustig, dass sie sich wie Straßenbahnen anhören (hab ich in Salzburg gesehen!).
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gepostet von : : Dopedeal [Member] |
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 UrbanJunky |
Jo [gesamt : 8 Kommentar(e) zu diesem Bild]
Die Bahnen gefallen mir echt gut! Was ist denn die "Hamburger Hochbahn"?? Ist das die U-Bahn?
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gepostet von : : Dopedeal [Member] |
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Florian L. |
Zeit der O-Busse [gesamt : 15 Kommentar(e) zu diesem Bild]
Bei uns in Kassel fuhren die O-Busse von 1944-1962. Mittem im Krieg kam das starke Bedürfnis auf, dass die beiden Stadtteile Harleshausen und Kirchditmold besser miteinander verbunden werden sollten. 30 Jahre zuvor hatten Bürger versucht, selbst ene O-Bus-Gesellschaft zu gründen, was letztendlich an 23.000 Mark scheiterte, und jetzt baute man ihn endlich. Nach acht Monaten war das Ende aber schon nahe. Die Wagenhalle wurde getroffen und zwei Wagen waren futsch.
Nach dem Krieg beschaffte man neue Wagen und verlängerte die Strecke. Die im Krieg gepriesene Unabhängigkeit von Benzin kehrte sich ins Gegenteil und die Unabhängigkeit des Dieselbusses von der Oberleitung wurde das Hauptargument gegen den O-Bus. So kam es, dass 1962 der O-Bus Geschichte war.
Ich denke, dass Vorteile des O-Busses auf der Hand liegen:
Sehr umweltfreundlich
vor allem sehr leise
Kostenersparnis, weil das Benzin nicht mitfahren muss. ;)
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gepostet von : : Florian L. [Member] |
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Florian L. |
Cooler Bus [gesamt : 15 Kommentar(e) zu diesem Bild]
Hi,
ich würde gerne Mal mitfahren. Bei uns in der Stadt gab es mal Oberleitungsbusse. Aber jetzt gibt es die eine ganze Weile schon nicht mehr. Ich werde noch mal nach Informationen schauen, wann bei uns Oberleitungsbusse gefahren sind.
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gepostet von : : Eschy5 [Administrator] |
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 Dopedeal |
mir fällt gerade ein [gesamt : 33 Kommentar(e) zu diesem Bild]
Dieser Wagen stammt ja aus London von der Docklands Light Railway. Das muss ja eine Menge Umbau gewesen sein. Man muss jeden Wagen von Stromschiene auf Oberleitung umrüsten und in jeden Wagen zwei richtige Führerstände einbauen.
Für alle, die es nicht wissen:
Die Docklands Light Railway ist eine Hochbahn und verläuft teilweise auch unterirdisch. Die Bahnen benötigen keinen Fahrer und sind komplett computergesteuert. Dafür gibt es mehr Überwachungspersonal. In jedem Wagen ist natürlich ein kleines Minifahrpult drin, das man bei Bedarf rausholen kann. Das ist ein mulmiges Gefühl, wenn man mal ganz vorne sitzt und es ist kein Fahrer mehr vor einem. ;)
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gepostet von : : Florian L. [Member] |
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613. Kommentar zum Bild : RKH-Bus - [In Kategorie : Busse] |
[gepostet am : 06.04.2003 15:18] |
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 Florian L. |
@ fragende [gesamt : 8 Kommentar(e) zu diesem Bild]
Florian: Richtig!
Michi: Richtig!
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gepostet von : : Busfan [Member] |
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Dopedeal |
... [gesamt : 33 Kommentar(e) zu diesem Bild]
Die Stromschiene ist im Bahnhofsbereich meistens vauf der vom Bahnsteig abgewandten Gleisseite angebracht, ausserdem meistens überdeckt.
Und wenn du da im falschen Augenblick runterfällst, hast du 'eh verloren.
(Eigentlich haben Bahnsteige noch eine unterhöhlung, in die man sich hineinrollen kann, nur hab ich auch schon gesehen, dass diese aus irgendeinem Grund vergittert waren)
@Michi
Hamburg, München und Berlin liegen nicht in GB, dennoh haben sie U-Bahnen mit Seitenschiene, das meinte ich mit "Wieso Inselaffen?".
Hannover hatte ich vergessen, tut mir leit. Hannover hat aber auch keine "reine" U-Bahn, nur partiell unterirdisch geführte Strassenbahnen
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gepostet von : : UrbanJunky [Member] |
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 Busfan |
jo [gesamt : 3 Kommentar(e) zu diesem Bild]
hab noch nie so einen alten Gelenkbus geshen. Ich hab gedacht früher fuhren nur Kurze rum. Aber das die die ausgemuster haben und dafür MAn´s eingesetzt haben find ich gut!
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gepostet von : : Michi0310 [Member] |
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